Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем иные элементы авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок возникает ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды. Потому этим деталям довольно часто нужна покраска. Еще до нее непременно выправляют вмятины, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется значительно сложнее, по этой причине участки рядом с ним просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. Для удаления незначительных сколов или же царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.